Miksi nivelakselit on tasapainotettava dynaamisesti?

Eri syistä johtuen kytkimen massakeskipiste tai päähitausakseli ei ole yhteneväinen pyörimisakselin kanssa, ja epätasapainoisen keskipakoinertiavoiman, keskipakoinertiaparin voiman ja dynaamisen taipuman (värähtelymuodon) ilmiö ilmenee toimintaa, jota kutsutaan roottorin epätasapainoksi. Ilmiö, tämä epätasapainoinen ilmiö aiheuttaa väistämättä akselin tärinää, mikä vaikuttaa koneen normaaliin toimintaan ja käyttöikään, joten siihen on kiinnitettävä huomiota.

Epätasapainon aste (epätasapaino U) ilmaistaan ​​yleensä roottorin massan m tulolla mr ja etäisyyden r massakeskipisteestä roottorin pyörimisakseliin, jota kutsutaan massa-halkaisijatuloksi. Se ilmaistaan ​​myös yksikkömassan massa-halkaisijatulolla, jota kutsutaan epäkeskisyydeksi e (ei epäkeskisyydeksi geometrisessä mielessä). Massa-halkaisijatulo mr on suhteellinen suure suhteessa roottorin massaan, kun taas epäkeskisyys e on roottorin massasta riippumaton absoluuttinen suure.

Edellinen on intuitiivisempi ja sitä käytetään usein tietyn roottorin tasapainottamiseen. Jälkimmäistä käytetään roottorin tasapainon laadun mittaamiseen tai tasapainon tarkkuuden havaitsemiseen. Kytkimen tasapainotasoa arvioidaan mm. Joustaville roottoreille värähtelytilan epäkeskisyys (n:nnen tilan tila) en = Un/mn, missä Un ja mn ovat n:nnen tilan tila ja vastaavasti tilan laatu.

Kytkimen epätasapainon korjaamiseksi tai minimoimiseksi sopiva tasapainotaso tulee valita tarpeiden mukaan ja tuotteen valmistuksen ja koneeseen asentamisen jälkeen kytkimen määrittelemällä tasapaino- (korjaus-)tasolla ohittaa A. menetelmä sopivan massan lisäämiseksi tai vähentämiseksi sen saattamiseksi tasapainotason vaatimukseen. Tätä prosessia kutsutaan tasapainokorjaukseksi tai lyhennettynä tasapainoksi.