Missä nivelakselia käytetään ja mikä on kardaaniakselin tehtävä?

Yleisnivel on yleisnivel, englanninkielinen nimi universal joint, on osa, joka ylläpitää vaihtelevan katselukulman energiansiirtoa, ja sitä käytetään muuttamaan tasausviivan asentoa. Tämä on auton ohjausjärjestelmän yleisen voimansiirron "yhteinen" komponentti. Kardaaniniveltä ja tasauspyörästöä kutsutaan kardaanivaihteistoksi.

Missä nivelakselia käytetään ja mikä on kardaaniakselin tehtävä?

Yleisnivelen rakenne ja toiminta ovat erityisen samanlaisia ​​kuin kehon käsien ja jalkojen nivelet. Näkökulma muuttuu energiansiirron, jarruihin integroinnin ja auton ylös- ja alasliikkeen vuoksi, kun auto on käynnissä. Säteittäisen spesifikaation rajoituksen vuoksi taipumakulma on kuitenkin määritelty. Suhteellisen suuri. Yksittäinen kardaanivel ei voi muuttaa toisioakselin ja akselin sisääntuloakselin hetkellistä kulmanopeutta samaksi, mikä aiheuttaa helposti tärinää, pahentaa osien tuhoutumista ja aiheuttaa melko kovaa ääntä. Siksi erilaisia ​​vakionopeusliitoksia käytetään yleisesti.

Auton etuohjaimessa kummassakin puoliakselissa käytetään kahta vakionopeusniveltä. Nopeussäädetyn vetävän akselin lähellä olevat yleisnivelet ovat puoliakselien sisemmät nivelet ja puoliakselien molemmilla puolilla olevat yleisnivelet ovat lähellä akseleita. Vaunun käytön aikana tapahtuva kuormituksen muutos tai kahden kokonaisetäisyyden asennuksen välinen asentoero jne. aiheuttavat kaikki voimansiirron ulostuloakselin ja vetoakselin päävähentimen tuloakselin välisen kulman ja etäisyyden vaihtelun suuresti, joten etuohjaimen vaunun yleisnivelvaihde on sijoitettu Laatikkomenetelmässä käytetään kaksoisniveliä sen varmistamiseksi, että lähtöakselin ja akselin tuloakselin hetkellinen kulmanopeus on sama alusta loppuun.