Mikä vika siinä nivelakselissa, jota ei voi öljytä?

Otetaan esimerkkinä yleinen SWC350BH-nivelakseli. Yksittäisen laakeriholkin sisällä oleva välys on noin 97000 mm^3 ilman öljyn ruiskutusta, koska kokoonpanossa käytetään yleensä nelipisteöljyvoitelumenetelmää, joten kokoonpanon aikana käyttäjä -öljyä laakerin neljä suuntaa yksitellen, jotkut käyttäjät kohtaavat joskus tilanteen, että öljyä ei voi lisätä. Voimme analysoida seuraavista näkökohdista.

1. Onko tankkausaukko tukossa. Jos rasvasuutin rikkoutuu kuusikulmaiseen muodonmuutokseen tai ruostunut rasvasuutin jne. johtaa siihen, että öljypiiri ei toimi, rasvasuutin on vaihdettava ajoissa. Älä anna mekaanisten epäpuhtauksien, pölyn ja hiekkahiukkasten sekoittuvan vaihtoprosessissa, jotta rajapinta pysyy puhtaana.

2. Rasvapistoolin ilman tulopaine ei riitä. Korkeapaineinen rasvaruiskutuslaite on paineilmaa tehorasvan ruiskutuslaitteisiin, pumpun avulla saatetaan öljy tuottamaan korkeaa painetta, korkean paineen käyttö rasvan ruiskutukseen. Ennen kuin käytät sitä, kiinnitä huomiota ilmakompressorin käynnistämiseen, valmista 0,6-0,8 MPa paineilmaa. Kun kytket, puhdista jokainen kytkimen osa huolellisesti ja kiristä mutteri avaimella öljyvuotojen välttämiseksi.

3. Täyttörasva ei sovellu. Rasvan toimintaperiaate on, että sakeutusaine pitää öljyn voitelua vaativassa asennossa ja kuormituksen ollessa päällä sakeutusaine vapauttaa öljyä toimien voiteluna. Jos laitteet sijaitsevat talven ja kesän Lee-ympäristössä ja lämpötilaerot vaihtelevat, on syytä kiinnittää huomiota rasvan vaihtoon ajoissa kauden mukaan, jotta rasvalohko ei tukkeudu reiästä. Yleisakselin kokoonpanossa käytetään yleensä 3 # yleistä litiumrasvarasvaa, jota käytetään -20 ℃ - 120 ℃ eri mekaanisten laitteiden käyttölämpötila-alueella ja jolla on hyvä vedenkestävyys, mekaaninen turvallisuus, ruosteenkestävyys ja hapettumiskestävyys.

4. Käyttäjän virhearvio. Miksi sanotte, että joissakin tapauksissa työntekijät tekevät väärän arvion siitä, etteivät he pelaa öljyyn? Esimerkiksi yleinen yleinen pneumaattisen korkeapaineöljytyskoneen öljyn toimitusmäärä on noin 0,85 l/min, laakeripesä öljyllä täytettynä noin 6,85 s, kun otetaan huomioon tehtaan esiruiskutusöljy, päivittäinen rasvanpidätys, todellinen öljyttymisaika on noin 3-5s. Siksi rasvan lisäys- ja vaihtoajan tulee perustua tilanteen erityiseen käyttöön.