Mitä merkkejä kannattaa ottaa huomioon CV-nivelhäkissä

Jos haluat korjata autosi CV-nivelen, sinun tulee tietää, mitä merkkejä sinun tulee huomioida. Ilmeisten oireiden lisäksi on myös asioita, joita sinun tulee tehdä pitääksesi sen hyvässä kunnossa. Voit esimerkiksi puhdistaa sen ja kunnostaa sen.

CV-nivelen korjaus

Jos kuulet naksahduksen tai poksahtavan äänen autoa kääntäessäsi, voi olla, että CV-nivelhäkki vuotaa rasvaa. Tämä voi myös johtaa siihen, että likaa ja vettä pääsee liitokseen. Riippuen ongelman vakavuudesta, saappa voidaan joutua vaihtamaan.

CV-nivelet on valmistettu karkaistusta teräksestä ja sisältävät kuusi teräspalloa, jotka kulkevat sisäkehän urissa. Häkki pitää pallot paikoillaan. Korjataksesi CV-nivelkotelon irrota kotelo, irrota sisä- ja ulkoakseli ja puhdista CV-nivel.

Joissakin CV-nivelissä on lukitusrengas tai lukitusrengas pitämään akseli paikoillaan. Voit vaihtaa laakerin, jos se on rikki, tai rengas, jos laakeri on liian kulunut.

Ennen CV-nivelen purkamista kannattaa varata aikaa nivelen kulumisen tarkastamiseen. Voit tarkistaa kulumisen napauttamalla ulompaa laakerikehää tai sisempää kehää. Kuluminen johtuu iästä tai väärinkäytöstä. Se voi johtua myös keskipakovoimasta.

CV-liitoksen kunnostus

CV-nivel on raskas yksikkö, joka on suunniteltu voimansiirron sijoitteluun. Se koostuu pallonivelestä ja kuudesta karkaistusta teräskuulasta. Nämä liitokset on voideltu erityisellä korkean lämpötilan CV-nivelrasvalla.

Liitokset on suunniteltu vaihdettavaksi, kun ne ovat kuluneet. On kuitenkin olemassa joitakin tapoja korjata niitä.

Ensinnäkin pientä letkua voidaan käyttää pölyn ja lian puhaltamiseen. Tämä menetelmä on vähemmän sotkuinen kuin käynnistyksen poistaminen.

Toinen hyvä kunnostusvinkki on puhdistaa liitoksen sisäosat. Voit puhdistaa kiskon, häkin, lukkorenkaan uran ja ulomman laakerikehän. Muista kiillottaa pinnat alumiinioksidihioma-aineilla.

CV-nivelen uudelleen rakentaminen voi olla monimutkainen prosessi, mutta se ei ole mahdotonta. Suurimmaksi osaksi se tarkoittaa kuuden karkaistun teräspallon, lukkorenkaan ja laakerikehikon vaihtamista. Vaikka CV-liitos on mahdollista rakentaa uudelleen, kymmenen prosenttia niistä ei ole korjattavissa.

Räjähtyneen CV-akselin merkkejä

Jos kuulet naksahtavan äänen kääntyessäsi, on hyvä mahdollisuus, että CV-nivelhäkkisi on vioittunut. Nivel on osa voimansiirtoa, joka siirtää voiman moottorista pyörille. Rikkinäinen liitos voi aiheuttaa epämukavan ajokokemuksen ja voi olla vaarallista tiellä.

On olemassa useita varoitusmerkkejä, jotka voivat viitata vialliseen CV-niveleen. Niihin kuuluu naksahdus käännettäessä, liiallinen tärinä ja jarrutuskyvyn heikkeneminen.

Viallisen CV-nivelen testaamiseksi sinun tulee kääntää ohjauspyörä sivuun. Tämä on usein merkki siitä, että sisä- tai ulkonivel on kulunut. Voit myös tarkistaa peruutuksen nähdäksesi, kuuluuko autosi kolinaa.

Kun sisä- tai ulkonivel rikkoutuu, akseli voi pyöriä ja renkaat roiskua rasvaa. Vaikka tämä ei ole yhtä havaittavissa kuin muut merkit nivelen vajaatoiminnasta, se voi olla oire, joka sinun tulee ottaa vakavasti.

CV-liitoksen puhdistus

CV-nivelhäkin puhdistaminen on nopea ja helppo tehtävä, joka voidaan tehdä muutamassa tunnissa. Mutta kuten kaikki muutkin korjaukset, se tulee tehdä oikein ajoneuvosi käyttöiän pidentämiseksi.

Ensimmäinen askel CV-nivelen puhdistamisessa on vanhan rasvan poistaminen. Voit poistaa sen jarrunpuhdistusaineella tai Q-kärjellä. Jos et ole varma, mitä käyttää, voit aina käyttää alkoholia.

Kun olet puhdistanut vanhan rasvan, sinun kannattaa tarkistaa CV-nivel kulumisen varalta. CV-liitoksen puhdistamiseen on useita tapoja, mutta perusteellisin tapa on purkaa se.

Jos teet tämän ensimmäistä kertaa, saatat haluta tehdä muutaman koeajon. Tämä antaa sinulle mahdollisuuden nähdä, toimivatko osat yhdessä niin kuin niiden pitäisi.

Kun olet tarkastanut liitoksen, voit aloittaa sen kokoamisen. Voitele liitos tarvittaessa ja asenna uudet kumisaappaat.