Kytkimen kiinteä muoto!

Viisi kytkimen tyyppiä ovat: elastisen kytkimen asetusruuvi, kiristysruuvi, kiilauratyyppi, sanareikä ja laajennusholkki.

1. Kytkimen asemointiruuvin kiinnitys: kaksi asemointiruuviväliä lukitsevat kiinteän akselin. Perinteisessä kiinnitysmuodossa, koska ruuvin etupää on kosketuksessa akselin keskipisteeseen, se voi vahingoittaa akselin keskustaa tai vaikeuttaa purkamista.

2. Kiristysruuvin kiinnitys: käytä kuusiokantaruuvin kiristysvoimaa kutistaaksesi rakoa ja kiristääksesi akselin tiukasti. Tämä muoto on helppo kiinnittää ja purkaa, eikä se vahingoita akselia. Se on hyvin yleisesti käytetty kiinnitysmuoto.

3. Kiilauratyyppinen kiinnitys: sopii suuren vääntömomentin siirtoon, aksiaalisen liukumisen välttämiseksi, sitä käytetään yleensä yhdessä säätöruuvin kiinnityksen ja kiristysruuvin kiinnityksen kanssa.

4. Sanareiän kiinnitys: Normaaleissa työoloissa, jos moottorin akseli on kirjaimen muotoinen, jos asentoruuvia ei voida kiinnittää, kytkimen reikä voidaan työstää reiän tilavuutta vastaavaksi. moottorin akseli, joka soveltuu sijoitteluun Ruuvit ovat kiinteät, joten sinun ei tarvitse pelätä liukumista.

5. Laajennusholkin kiinnitys: Kytkimen päätypinnassa olevien neljän kohdistusruuvin kiristämisen jälkeen painetaan ja kiinnitetään tilin kansi, joka soveltuu askelmoottoreiden ja servomoottorien liittämiseen ja kiinnitykseen suurella vääntövoimalla, kuten laajennus. holkkikalvoliittimet Laitteet, paisuntaholkkien luumukukkaliittimet, paisuntaholkkikuvion putkiliittimet jne.

Kytkintä valittaessa suunnittelijan tulee ensin valita kansallisiksi standardeiksi, koneteollisuuden standardeiksi ja kansallisiksi patenteiksi muotoiltujen kytkimien joukosta. Kun olemassa olevat vakiokytkimet ja patentoidut kytkimet eivät täytä suunnitteluvaatimuksia, suunnittelijoiden on suunniteltava kytkimet suunnitteluvaatimuksia vastaaviksi. Tällä hetkellä kotimaani on standardoinut useita erityyppisiä kytkimiä vastaamaan eri vääntömomenttien, nopeuksien ja työolosuhteiden suunnitteluvaatimuksia.