Autojen voimanottoakselin käyttöä koskevat varotoimet

Auton voimanottoakseli koostuu kahdesta pääkomponentista, vetoakselista ja nivelestä. Voidaan sanoa, että nivel ja vetoakseli täydentävät toisiaan. Nivelakselia käytetään pääasiassa vääntömomentin ja pyörimisliikkeen siirtämiseen kahden akselin välillä, joiden suhteellinen asema muuttuu jatkuvasti työprosessin aikana. Autoteollisuuden nopean kehityksen myötä ajoneuvomallien monipuolistamisesta ja yksilöllistyksestä on tullut kehitystrendi, ja autojen energiansäästöä, mukavuutta ja keveyttä koskevat vaatimukset kohoavat koko ajan. Vetoakselin ja nivelen virheellinen suunnittelu ja kokoonpano aiheuttaa tärinää ja melua, lisää odottamatonta dynaamista kuormitusta ja voi myös aiheuttaa voimansiirtojärjestelmän toimintahäiriön ja varhaisia ​​vaurioita. Siksi nivelen vetoakseli Valinta on myös auton suorituskyvyn testi. Yleisnivelen muotoilu on myös erittäin tärkeä autolle. Kiinnitä erityistä huomiota käyttöakselia käytettäessä. Väärä käyttö, liiallinen käyttö jne. voivat johtaa voimansiirtonivelen voimansiirtoon. Jos akseli epäonnistuu tai se romutetaan, katsotaanpa varotoimia.

1. Kun auto käynnistyy, nosta kytkintä liiallisen voiman välttämiseksi ja kaasu ei saa olla liian suuri, muuten on helppo aiheuttaa voimanottoakselin rikkoutumista.
2. Auton ajettavuudelle on asetettu tiettyjä vaatimuksia. Ajettaessa tietä huonoilla tieolosuhteilla, estä vieraiden esineiden törmäys voimanottoakseliin, muuten se aiheuttaa vahingossa vaurioita, kuten akselin putken muodonmuutoksia.
3. Kun välituki on vaurioitunut, tarkista ensin, ettei tuki ole täytetty rasvalla ajoissa, tarkista sitten, onko akselin putki kiertynyt ja vääntynyt, ja lopuksi, onko tuen kiinnityskehys säädetty siten, että tuki on epänormaali. stressitila.
4. Erityiset voimanottoakselit on mukautettava mallin muutosta ja voimansiirtojärjestelmän muutoksia varten, muuten se aiheuttaa helposti ajoneuvon tärinää, vaikuttaa käyttöakselin normaaliin käyttöikään ja jopa aiheuttaa ajoneuvo-onnettomuuksia.
5. Jos nivelakselissa on epänormaalia ääntä tai tärinää ajon aikana, pysähdy ja tarkasta välittömästi ja viipymättä tarkasta ja korjaa lähin huoltoasema tai pyydä ammattitaitoista huoltohenkilöstöä tarkistamaan ja korjaamaan, äläkä anna sairaan auton mennä tielle.
6. Kun kuljetat voimanottoakselia, älä käytä sitä raa'asti, ja kiinnitä huomiota siihen, että käsittelet sitä varovasti, jotta dynaaminen tasapaino ei vahingoitu töyssyistä, jotka voivat aiheuttaa epänormaalia tärinää.

Kaikki auton osat on huollettava hyvin. Mikä tahansa pieni osa voi liittyä auton käyttöikään. Jos haluat käyttää autoa hyvin, sinun on käsiteltävä jokaista auton osaa hyvin.