Kuinka valita Interpart-akseli

The Interpart akseli on CV-akselityyppi, jota käytetään yleisesti kuorma-autoissa ja linja-autoissa. Se on valmistettu kovasta valuraudasta ja tarjoaa käyttäjilleen useita etuja. Akselia valittaessa on kuitenkin otettava huomioon muutama seikka. Ensinnäkin sinun tulee välttää jäykkiä liitoksia ja varmistaa, että löydät takuun. Lisäksi on tärkeää pitää mielessä joitakin huonon CV-akselin merkkejä.

CV akselit

CV-akselit, jotka tunnetaan myös vakionopeusnivelinä, ovat osa ajoneuvosi jousitusta. Niiden avulla pyöräsi pyörivät tasaisesti ja tasaisesti siirtäen samalla moottorin tehon eturenkaihisi.

CV-nivelen elinikä voi vaihdella muutamasta kuukaudesta yli kymmeneen vuoteen. Sinun tulee kuitenkin tarkistaa se säännöllisesti kulumisen ja repeytymisen merkkejä varalta. Jos huomaat kovaa naksahtelua tai hiontaääntä käännettäessä tai vaihdettaessa, voi olla aika vaihtaa nivel.

Kun CV-nivel vaurioituu, liitoksissa oleva voiteluaine vuotaa. Tämä aiheuttaa nivelen likaantumisen ja lopulta epäonnistumisen.

Toinen ongelma, joka voi aiheuttaa CV-nivelen epäonnistumisen, on vaurioitunut kumisaappas. Nämä saappaat suojaavat liitosta, mutta voivat myös päästää likaa ja rasvaa niveleen.

Voit kertoa, kun saappaat on vaurioitunut, jos siinä on näkyvä repeämä. Näkyvän repeämän lisäksi tavaratilan ulkoosassa näkyy myös rasvatahroja.

Jäykät liittimet

Jäykät kytkimet väliakselille on suunniteltu yhdistämään kaksi akselia tarkasti. Niitä käytetään yleensä push-pull-sovelluksiin. Niitä voidaan kuitenkin käyttää myös muihin sovelluksiin, kuten akselitukeen.

Jäykkien kytkimien tärkein etu joustaviin kytkimiin verrattuna on, että ne eivät vaimenna tärinää ja kohdistusvirheitä. Toisaalta joustavat kytkimet pystyvät käsittelemään näitä olosuhteita. Joustavat kytkimet eivät kuitenkaan voi siirtää niin paljon tehoa kuin jäykät kytkimet.

Tähän on muutama syy. Ensinnäkin joustavan kytkimen ulkohalkaisijaa voidaan pienentää verrattuna jäykkään kytkimeen. Tämä voi johtaa pienempään hitausmomenttiin. Toiseksi joustava kytkin voidaan valmistaa metallimateriaalista siirtämään enemmän vääntömomenttia.

Jäykät kytkimet ovat kuitenkin edullisempia kuin joustavat kytkimet. Lisäksi ne ovat vääntöjäykkiä, mikä tarkoittaa, että ne voivat siirtää enemmän tehoa kuin joustava kytkin.

Oireet huonosta CV-akselista

Vetoakseli on osa ajoneuvoa, joka sijaitsee lähellä pyöriä. Jos tämä ajoneuvosi osa vioittuu, se voi aiheuttaa monia ongelmia.

Yksi parhaista tavoista tietää, onko CV-akselisi viallinen, on tarkkailla oireita. Näitä ovat tärinä, äänet ja muut merkit ongelmista.

Jos sinulla on jokin näistä oireista, sinun tulee korjata CV-akselisi mahdollisimman pian. Ongelmien lisäksi kulunut CV-akseli voi olla vaarallinen ja jopa vahingoittaa autoasi.

Kun CV-nivel rikkoutuu, akseli voi irrota pyörästä. Tämä voi johtaa vakaviin ja kalliisiin vahinkoihin.

Muita huonoja CV-akselin oireita ovat liiallinen tärinä, kiilto ja melu. Ilmeisin oire on kiilto, mutta saatat myös kokea nykiviä liikkeitä.

On tärkeää huomata, että vetoakseli on suora linkki ajoneuvosi pyörien ja moottorin välillä. Tästä johtuen se altistuu erittäin suurelle stressitasolle. Jopa kestävin akseli alkaa pettää jossain vaiheessa.