Kuinka puhdistaa CV-nivelhäkki autossasi

On tärkeää tietää kuinka puhdistaa CV-nivelhäkki autossasi. Kun se on likainen, se voi olla merkki huonosta nivelestä. Tämä johtuu siitä, että häkki on puhdistettava silloin tällöin, jotta nivelen toiminta säilyy.

CV-liitoksen puhdistus

CV-nivelhäkin puhdistaminen voi olla sotkuista työtä. On tärkeää puhdistaa liitos perusteellisesti ennen rasvan levittämistä. Tämä estää kulumisen ja ennenaikaisen vian.

CV-nivel tulee huoltaa vähintään 50 000 mailin välein. Yleisin syy CV-nivelen vaurioitumiseen on kenkä- tai napsautusrengas, joka kuluu. Saappaiden puhtaana pitäminen pidentää CV-nivelesi käyttöikää.

Kun CV-nivelesi on kulunut, siitä alkaa kuulua naksahduksia. Tämä tarkoittaa, että se syöpyy tai menettää voiteluominaisuudet.

Puhdista kuulalaakereita ympäröivä alue teräsharjalla. Kiinnitä erityistä huomiota kannen pään pultteihin. Voit myös poistaa koloihin paistetun juuston jäykällä langalla.

Tarkasta kaikki liitoksen alueet ja poista kaikki vieraat esineet. Sinun on ehkä irrotettava napakokoonpano. Tätä varten sinun on löysennettävä alempi palloniveltappi vääntötangolla.

Jos sinulla on ultraäänipuhdistin, voit puhdistaa liitokset irrottamatta niitä. Muista kuitenkin hävittää likainen liuotin vastuullisesti.

Jotta voit koota CV:n uudelleen, sinun on vaihdettava lukitusrengas, täytettävä liitos uudella rasvalla ja kiinnitettävä urit uudelleen. Tarkista tämän jälkeen urit vaurioiden varalta.

Merkkejä huonosta CV-nivelestä

Jos ajoneuvostasi kuuluu outoja ääniä, sinulla voi olla huono CV-nivel. Huono nivel voi saada ohjauspyöräsi tärisemään, mikä vaikeuttaa ajoneuvon ohjaamista.

Hyvä uutinen on, että viallinen CV-nivel voidaan yleensä korjata. Yleensä vaihto kestää vain muutaman tunnin. Haluat kuitenkin, että työn tekee ammattilainen.

Yksi yksinkertaisimmista tavoista saada selville, onko CV-nivelesi irtautunut, on silmämääräinen tarkastus. Voit esimerkiksi tarkistaa pyörien rasvan vaurioiden varalta. Saatat myös haluta kääntää autosi kyljelleen nähdäksesi, kuuletko akselien äänen.

Toinen huonon CV-nivelen oire on napsahdus. Tämä johtuu siitä, että nivelen sisällä olevat pallot osuvat toisiaan vasten. Kuulet tämän äänen selkeimmin, kun käännät ohjauspyörääsi.

Vaikka monet ongelmat voivat jäljitellä huonoa CV-niveltä, on hyvä idea tehdä pikainen tarkistus itsellesi varmistaaksesi, ettet käsittele mitään näistä ongelmista.

Cv-nivel on monimutkainen mekanismi, joka pitää autosi vetoakselit jatkuvassa liikkeessä. Tämän seurauksena se on altis valmistusvirheille.

Huonon CV-nivelen korjaaminen

CV-liitoksen korjaaminen mahdollisimman pian on turvallisuutesi kannalta välttämätöntä. Jos sitä ei korjata, se voi estää ajoneuvoasi liikkumasta ja aiheuttaa onnettomuuden. Lisäksi viallinen nivel voi aiheuttaa rasitusta toiseen pyörään.

Kun autosi pitää kovaa tai epätavallista ääntä, on hyvä idea tarkistaa CV-nivel. Tämä on erityisen tärkeää, jos kuulet naksahduksen, kolinaa tai koputtavaa ääntä kääntyessäsi.

Voit testata nivelesi myös taaksepäin kiihdyttämällä. Kun vetoakseli työnnetään akselin urien läpi, siitä kuuluu naksahdus tai kolina. Tämä ei kuitenkaan välttämättä tarkoita, että nivelesi olisivat kuluneet.

Liitos saattaa vuotaa rasvaa tai öljyä. CV-nivel kuumenee ja menettää voitelunsa, jos se altistuu lämmölle. Rasva voi "pörtyä ulos" liitoksesta ja peittää renkaan.

Nivelesi on myös herkkä roskille. Tiejätteet voivat vaurioittaa ulomman CV-nivelen kumia.

Samoin lika ja lika voivat karhentaa uria. Jos nämä urat ovat kuoppaisia, CV-nivelesi ei ehkä toimi niin hyvin kuin sen pitäisi.

Toinen vähemmän ilmeinen merkki huonosta CV-nivelestä on liiallinen tärinä. Tämä voi johtua huonoista iskunvaimentimista tai epätasapainoisista renkaista.